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Re: [心得] Luxgen 5 sedan 手排 試駕
Jul 17th 2013, 22:56, by annman

作者annman (偽。Sales(真。宅男))

看板car

標題Re: [心得] Luxgen 5 sedan 手排 試駕

時間Wed Jul 17 22:55:58 2013

看到前面二位分享的文章,大叔也一起來分享~~ 手排一直是大叔選車的第一考量,不是熱不熱血的問題,只是一種習慣~ 所以當 LUXGEN5 Sedan 手排上市後,一直想去試駕。 廢話不多說,直接說說大叔對 LUXGEN5 Sedan 手排的感覺~~ 大叔試駕的是最低階版,66 萬的那款 外觀 老實說,個人認為66萬的這款,沒有空力套件比較好看,而水箱罩我也比較喜歡 黑色的配色加上橫條的樣式,M+的荾(蜂巢?)型網狀樣式配上銀色,看久了總覺得怪怪的。 正確來說大叔覺得M+比較不耐看。不過外型這種東西總是見仁見智,幾乎都是個人喜好~ 小燈可以當日行燈用,看起來像是平躺的L,還滿好看的~ 比起M+的日行燈,L型的感覺比一字型的日型燈來的有 Feel。 再加上開小燈時尾燈也會亮,我想在行車的安全上,辨識度也比較好,這個個人有加分。 鐵圈的話,如果有閒錢是可以換掉,並加大尺吋,畢竟現在車子很少有鐵圈了.... 所以鐵圈扣分~~~ 內裝&配備 儀表版,看起來滿有科技感,不過轉速表變成指示條,有點不習慣,轉速表看久了 突然看到這樣的指示條,真的需要一點時間去適應。 66萬版,跟M+比起來,少了HUD抬頭顥示器,有點可惜,這個在開車時很方便啊~~ 空調還是傳統式的,沒有恆溫,這對大叔來說,沒有多大差別,重點是它會冷就好~ 不織布座椅,坐起來包覆性不錯,清洗又方便,比起皮椅雖說比較沒有質感, 但透氣指數卻是大大的提升,大叔喜歡。 室內置物處及置杯很不錯,大叔有時小東西很多,又喜歡喝飲料,加上大叔習慣在車上 多放一雙鞋子,此時副駕座椅下方的置物空間就很棒。 電子駐車系統,這個對大叔來說很新穎,少了油壓式的手煞車,在空間上更顯的平整。 9吋的觸碰螢幕,這對大叔來說是雞肋,在66萬手排版上沒有任何加分,只能聽聽音樂, 大叔想要多一點的置物空間啊~~ 空間,後座大到讓大叔驚豔,這對於大叔是個很吸引的地方,車子坐起來就是要舒服, 空間就是要夠,這樣的空間設計,不得不對LUXGEN比個讚。 雙安,可惜了~若氣球可以多個二顆,應該對銷售會有幫助吧~ TCS沒有~~~這種主動安全配備,大叔覺得應該列為標配才對~~ 試駕 大叔試駕的路程不算長,約二十分鐘左右 竹北中華路->沿河街->環北路->博愛街->新湖公路(上坡)->榮光路->欣興路->中華路 這一段路程,值得說的就是新湖公路了,上坡時滿有力的,扭力有出來,二檔三檔都 可以輕鬆上去。 但在直線的加速上來說,不知道是不是大叔不習慣TURBO車,在TURBO開啓時,那個延遲 的鈍銼感讓大叔有點想哭..... 而很多人說打2檔及4檔時扶手會卡到,大叔倒覺得還好,沒有網路上說的那麼誇張, 至少大叔沒有卡到過~~ 懸吊大叔認為就是一般舒適的家庭房車,不會不夠用,只是真的要熱血應該要買其它車, 這部不適合熱血青年開~~ 煞車,大叔覺得有點 OVER ,輕輕點一下,會點頭,是大叔平常開的車煞車太沒力了嗎? 總結 LUXGEN5 Sedan 是一部中規中矩家庭用房車,空間夠大,66萬的價格也合理,唯獨安全 性差了點,多二顆氣囊加上TCS,我想會更好~~ 而N/A的車開習慣,TURBO還真的要適應一下,可以的話,大叔還是習慣開N/A車~~ PS:大叔現在座駒 99年 Premio 1.6 5MT -- 世上沒有絕對錯的事~ 唯一錯的是~~ 二件對的事在一起~~~ 突然明白~~~所有事情不是絕對的...... http://www.wretch.cc/blog/annman http://www.facebook.com/baccyann -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.54.39 ※ 編輯: annman 來自: 61.230.54.39 (07/17 23:02)

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